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现在私家车大量普及，开车出行已经成为一种基本的生活状态，在这样的大环境下，没有驾照会让人感觉非常不方便。正是如此，很多人想方设法都要去考一本驾照，毕竟自己开车才是真正的方便。

我国的驾照种类很多，按照类别区分，通常可以分为A、B、C、D四大类，其中最为常见的就是C1驾驶证，它的持有人数是所有驾驶证中最多的。相关数据显示，截至2020年6月，全国c1驾照的持有人数达4.4亿人。相当于我国有超过三分之一的人持有C1驾驶证。

每一种驾照的用途都不一样，准驾车型也不尽相同，有的人考驾照是为了开大车，跑营运，有的人是为了方便自己，只要能开小汽车就行，所以选择考C1驾驶证。驾驶证的等级越高，准驾车型越多，C1驾驶证只允许开小型汽车，而B2驾驶证既能开小汽车，也能开大货车。驾照越往上，等级越高，而且进行增驾之后，准驾车型更多，就如大家所说：A1A2D驾照是驾驶证中的天花板，所有常见车型都能开。

最先考取驾照的那一大批人中，很多都有这样一种想法，考入门级的驾照用处不大，要考就考B2以上驾驶证。受这种思想的影响，大部分人都报考了高等级的驾驶证。但是后来他们发现，高等级的驾照也有更多的责任和风险，最为主要的是，拥有这类驾驶证可能会带来一些麻烦。

中国有一句老话叫做：适合自己的才是最好的。驾驶证也是这个道理，假如你平时只开小汽车，完全没有必要去考一本A2驾照，大材小用并不是任何场景都适合。笔者的身边就有很多朋友，当初考的驾驶证至少都是B2以上，而现在几乎很少有从事货运行业的。明明持有A1、A2、A3、B1、B2驾驶证，为啥很多人要去“降级”？

考驾照越来越难，驾驶证管理也越来越严格。不管你增驾什么类型的驾照，一本驾驶证上面都只有12分，扣完12分就必须重考驾照。

然而，不同类型的驾照，扣分管理是不一样的。对于持有C1、C2驾照的人，在实习期内驾驶证累计被扣满12分的，注销驾驶证资格后需要重新考取驾照。对于AB类驾驶证，使用期间假如被扣超6分需要参加学习，很麻烦。

C1驾驶证跟AB类驾照比起来，管理规定相对宽松，只要扣分不超过12分就能正常使用，不需要审验，等驾驶证有效期满正常换证就行。但是AB类驾驶证被扣6分，司机需要在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，参加学习，接受教育。为了减少麻烦，很多不经常开大货车的人都去把驾照进行降级处理，这样即使被扣分（只要不是一次性扣满12分），也不用去车管所学习。

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